1) Ламели - Щелевидные прорези протектора покрышки. Углубление шириной не более 1.5 мм в массиве выступов протектора покрышки.

2) Экранирующие слои брекера - Состоят из нескольких слоев прорезиненного корда и расположены между каркасом и протектором.

3) Слои металлокордного брекера - Состоят из нескольких слоев прорезиненного корда и расположены между каркасом и протектором.

4) Герметизирующий слой - Слой из газонепроницаемой резины, расположенный на внутренней поверхности каркаса покрышки. Выполняет роль камеры в безкамерной шине.

5) Бортовое кольцо - Жесткая часть покрышки, обеспечивающая ее крепление на ободе колеса. Борт состоит из одного или нескольких колец из стальной проволоки.

6) Слои каркаса - Силовая часть покрышки, состоящая из одного или нескольких слоев прорезиненного корда, закрепленных на бортовых кольцах.

7) Бортовая лента - Жесткая часть покрышки, обеспечивающая ее крепление на ободе колеса.

8) Индикатор износа протектора - Указатели, являющиеся сигналом к прекращению эксплуатации шины в результате износа протектора. На покрышках наносится не менее шести рядов индикаторов износа. Их местоположение обозначается надписью "TWI".

9) Метка индикатора износа (TWI) - Указатели, являющиеся сигналом к прекращению эксплуатации шины в результате износа протектора. На покрышках наносится не менее шести рядов индикаторов износа. Их местоположение обозначается надписью "TWI".